是务实不是怂,车企下调销量目标符合长远利益
〖A〗 、综合来看，车企下调销量目标不是“怂了 ”“怕了 ” ，而是根据当前车市的客观环境做出的务实调整。老话说欲速则不达 ，销量固然重要，但也须理智看待 。寒冬之下，企业首先要保存实力 ，此时再干赔本赚吆喝的事 ，很可能会葬送自己 。文/李丽萍 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖B〗 、其中哈弗 H6 和 F7 目标是进入全球 10 大 SUV 之列。
崔东树:2020年2月中国皮卡市场分析
〖A〗、国内皮卡市场对于解禁拥有着迫切期待 ，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树呼吁 ，建议皮卡在政策上按照乘用车管理，促进产品升级 。中汽协会副秘书长陈士华指出：“近来皮卡解禁试点的城市还不够 ，应该有更多的地区放开皮卡进城 ，未来如果能把皮卡的报废年限、公里数取消或者延长一些就更好了 。
〖B〗 、“2月份受疫情影响，车市下滑的幅度可能在25%以上 ，甚至到30%左右。”2月1日 ，全国乘联会秘书长崔东树接受智库君采访时表示 。 不过，崔东树也表示 ，如果不考虑特殊因素带来的风险 ，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性 。分两个阶段来看，疫情好转之后，车市将出现由负转正的情况。
〖C〗 、这一点从2019年汽车市场的产销量也能看出来 。今年后续出台的相关政策或许将更着重拉动整个汽车消费 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示 ，此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响，促消费目标会更加明确 。
〖D〗、对此 ，乘联会秘书长崔东树在接受相关媒体采访时表示 ，从破除不利于扩大消费的障碍 、推动消费结构升级，带动城乡皮卡消费的角度来看 ，皮卡政策松绑的试点工作已取得阶段性成效。尽管受疫情影响 ，2月份皮卡市场同比和环比销量均出现历史最大跌幅 。
〖E〗 、与此同时，乘联会秘书长崔东树在受访时表示：“今年2月份受疫情影响 ，车市下滑的幅度可能在25%以上 ，甚至到30%左右 。不过，如果不考虑特殊因素带来的风险 ，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性。这要分两个阶段来看 ，在疫情转好后，中国车市将会出现由负转正的情况 。
〖F〗、随着国内疫情的即将消散，相关部分也开始大施援手 ，借图鼓励消费来拯救萧条的市场 。汽车市场在今年年初受到了摧枯拉朽的打击 ，根据乘用车市场信息联席会公布的数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售销量22万辆 ，同比下滑了75% ，1月至2月零售累计同比下降40%。
2020年2月汽车厂商销量排名榜(12月份各品牌车销量)
第十名：奇瑞汽车，2月销量10226辆 奇瑞汽车2月销量10226辆 ，同比下滑59% ，奇瑞的销量担当依然是瑞虎艾瑞泽系列 、捷途系列等车型。
而排在第三第四名的依旧上个月的宝来和速腾，2月分别共售出新车4640辆 、4368辆 ，分别下跌70%和67% 。下面的这位在排名榜里就相当的陌生了 ，特斯拉Model 3车型二月份以3900辆的成绩排在了第五名 。而它还高居2月新能源车销量和高端轿车销量（30万元以上）榜首。
特斯拉Model 3在2月销量3900辆，当然这个数据是预估 。也许特斯拉自己都想不到 ，自己会躺进前十 。如果不是大环境影响 ，特斯拉Model 3的确在销量表现上显然没法跟燃油车相比。第六名：雷凌；2月销量3856辆 雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8%，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣 。
长城汽车:下调销量盈利目标,仍坚信连续第5年破百万辆
超额完成102万辆目标 ，完成率达109% ，且连续5年年销量突破百万辆 。
长城皮卡年销售25万辆，同比增长52% ，市占率近50% ，连续23年保持国内与出口销量第一。
对于皮卡市场，长城汽车似乎颇具信心 。3月30日 ，长城汽车对投资者表示 ，“从整体趋势来看，我们预计未来3-5年 ，皮卡将占整个汽车市场的5%左右 ，近来仅不足2% 。整体市场容量会突破百万辆，按照近来的销量至少可以翻一番。”但基于中国车市整体下滑的大环境 ，长城汽车选取了下调今年的年度目标 。
整体上看 ，年初设定销量目标的时候，长城汽车很显然已经意识到2019年的艰难，107万辆的目标定的也足够谨慎 ，但还是没能完成 ，差了接近一万辆 。
长城汽车在销量方面表现较为稳定，自2016年起销量突破百万大关。2016年 ，长城汽车的销量和利润双双突破百万、百亿大关 ，标志着其在燃油车时代的巅峰。2020年，长城汽车全年仍旧完成了超111万辆的年销量 ，同比增长8% ，连续第五年突破百万销量，完成了当年年度销量目标的109% 。
长城 、广汽调整年销量目标,谁会跟进?
下调2020年目标、保持2021和2022年目标 ，体现公司对中期增长仍有较强信心 ，长城汽车全新平台产品 、皮卡乘用化和海外市场拓展，是公司保持未来2-3年快速增长的保障 。
东风汽车和大众汽车最有可能跟进调整年销量目标。
随后 ，广汽集团董事长曾庆洪3月16日通过网络发布会表示 ，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司下调今年汽车销量预期目标 ，由原来增长8%降至增长3%左右 。有了长城和广汽的带头效应 ，相信将有越来越多的车企进一步下调全年目标 。
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评论列表（4条）
我是文化传媒的签约作者“admin”！
希望本篇文章《长城汽车销量2020年2月.长城汽车2025年销量目标》能对你有所帮助！
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